Comment ces chiffres sont fabriqués.

1 · Collecte

Nous exploitons des collecteurs automatisés qui lisent le flux publié de chaque organisme selon un horaire fixe et enregistrent la réponse exactement telle que reçue. Nous n’extrayons pas le contenu de pages conçues pour des humains lorsqu’un flux lisible par machine existe, et nous nous identifions dans nos requêtes.

What	Source	Lu toutes les	Licence
Attentes aux frontières Canada–États-Unis	ASFC (vers le Canada) · CBP américain (vers les États-Unis)	10 minutes	Licence du gouvernement ouvert – Canada · domaine public américain
Volumes des douanes aéroportuaires	Données ouvertes de l’ASFC	À chaque publication	Licence du gouvernement ouvert – Canada
Attentes au contrôle de sûreté au Canada	Points de contrôle publiés par l’ACSTA	5 minutes	Répertoire de sources officielles
Arrêts au sol et retards	FAA	5 minutes	Domaine public américain
Classements des aéroports	FAA · Statistique Canada · ACI	À chaque publication	Domaine public · licence ouverte de StatCan
Autobus scolaires de l’Ontario	Six consortiums de transport	10 minutes	Tableaux publics des consortiums

2 · Ce que nous conservons

Chaque relevé est écrit dans une archive à ajout seul, avec l’heure à laquelle nous l’avons capté et l’horodatage que l’organisme y a attaché. Nous conservons la réponse brute, et non seulement notre interprétation, afin que tout chiffre que nous publions puisse être retracé jusqu’aux octets exacts servis par un organisme. Cette archive a commencé le 25 juillet 2026 et elle grandit continuellement.

C’est ce qui rend les classements possibles. Un organisme vous dit l’attente en ce moment ; notre archive nous permet de dire si c’est normal pour un mardi d’août.

3 · Comment les chiffres sont calculés

Attente moyenne

La moyenne de tous les relevés pour ce poste frontalier ou ce point de contrôle sur la période indiquée, y compris les relevés à zéro. Comme la plupart des postes sont dégagés la plupart du temps, ce nombre est habituellement bas — il décrit le moment typique, pas le mauvais moment typique.

Probabilité d’une attente

La proportion de relevés supérieurs à zéro. Cela répond à « à quelle fréquence y a-t-il un délai quelconque », une question différente et souvent plus utile que la moyenne.

Moyenne en cas de délai

La moyenne des seuls relevés supérieurs à zéro — combien de temps dure l’attente lorsqu’il y en a réellement une.

P95

La valeur sous laquelle se situent 95 % des relevés : un chiffre de mauvaise journée. Utile quand vous devez connaître votre pire cas réaliste plutôt que votre cas typique.

Période la plus achalandée

La combinaison jour de semaine et heure présentant l’attente moyenne la plus élevée dans l’archive.

4 · Les règles que nous nous imposons

• Aucun chiffre inventé. Chaque chiffre publié découle de données d’organismes. Nous ne publions aucune estimation, projection ni valeur modélisée où que ce soit sur ce site.
• Aucune affirmation « en temps réel ». Voir la FAQ ci-dessous — les organismes publient environ une fois par heure et nous le disons.
• Les lacunes restent visibles. Les données manquantes sont affichées comme manquantes, jamais comblées.
• Les formulations des organismes sont relayées mot pour mot. Lorsqu’un consortium ou un organisme rédige un avis, nous transmettons ses mots plutôt que de les paraphraser.
• L’organisme l’emporte. Si notre tableau et la source officielle divergent, fiez-vous à la source officielle. Nous la lions sur chaque page.

5 · Les limites à connaître

• Nous ne sommes à jour que dans la mesure où l’organisme l’est. Si l’ASFC publie toutes les heures, un chiffre horaire est le meilleur qui existe — de notre part comme de quiconque.
• La couverture est inégale. Certains postes frontaliers n’ont aucun flux dans un sens ; certains aéroports américains ne publient aucune donnée de sûreté. Nous les énumérons plutôt que de les cacher.
• Les données historiques ont une date de début. Notre archive commence le 25 juillet 2026. Lorsque nous utilisons la publication historique d’un organisme, nous précisons laquelle et sa période.
• Blocages réseau occasionnels. Une ou deux sources refusent les connexions depuis notre centre de données. Le cas échéant, nous le disons sur la page et lions directement le tableau officiel.

6 · Corrections

Nous corrigeons les erreurs sur la page elle-même et notons ce qui a changé. Si un chiffre semble erroné, dites-le-nous au moyen de la page de contact avec la page et ce que vous avez observé — cela nous est vraiment utile.

Questions

À quelle fréquence Transit Barometer se met-il à jour ?

Nos collecteurs lisent chaque flux officiel toutes les 5 à 10 minutes selon la source. Les organismes eux-mêmes publient généralement environ une fois par heure ; un relevé plus frais de notre côté ne signifie donc pas des données plus fraîches — cela signifie que nous captons rapidement la mise à jour de l’organisme. Chaque valeur affiche l’horodatage de l’organisme.

Ces données sont-elles en temps réel ?

Non, et nous ne les décrivons jamais ainsi. Les organismes publient selon leur propre horaire, habituellement environ une fois par heure. Nous affichons l’horodatage que l’organisme a donné au relevé afin que vous jugiez vous-même de son âge.

Que se passe-t-il quand un flux tombe en panne ?

Le tableau le dit. Nous affichons un état explicite « consultez la source officielle » et lions la page de l’organisme. Nous n’affichons jamais un relevé périmé comme s’il était courant, et nous ne substituons jamais d’estimation.

D’où proviennent les données historiques ?

De deux endroits. Certains organismes publient des données ouvertes historiques, que nous retraitons et citons. Le reste est notre propre archive : nous avons conservé chaque relevé pris par nos collecteurs depuis le 25 juillet 2026, ce qui nous permet de montrer des tendances introuvables ailleurs.